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Iberia refuerza sus filiales para frenar el ascenso del AVE

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A través de Iberia Express y su franquiciada Air Nostrum, pretende crear una nueva estrategia de mercado para recuperar el terreno perdido en España frente al tren de alta velocidad. 

Para cumplir este desafío, Iberia también ha redefinido su estrategia en nuestro país, un mercado que aún no se ha recuperado de la crisis económica, pero vital para que la compañía llene sus vuelos de larga distancia. 

Así, ha redoblado su apuesta por rutas como Valencia, Alicante y Málaga (donde el AVE disparó su diferencia frente al avión tras la bajada de precios de 2013), con más plazas y tarifas más reducidas.

Un ejemplo es Valencia, donde Air Nostrum ha pasado de operar 23 a 32 frecuencias, lo que supone un incremento del 40% en las plazas. Y, gracias a la optimización de horarios con Iberia, los pasajeros pueden enlazar con 88 destinos nacionales y extranjeros, a través de la T4 de Madrid, el centro de conexión (hub) de Iberia.

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